Veiksmīgā uzņēmuma mēģinājuma laikā kļūt par uzņēmuma WeWork līdzdibinātāju Adamu Neimanu tika atbrīvots no izpilddirektora amata.Jackal Pan / Visual China Group, izmantojot Getty Images bezmaksas kriminālās pagātnes pārbaude, nav nepieciešama kredītkarte
Starbucks, Wells Fargo, Nissan, Volkswagen, Tesla, Facebook, Google. Kas visām šīm korporatīvajām spēkstacijām ir kopīgs? Katrs ir pavadījis laiku, iesaistoties biznesa ētikas skandālos.
Nesenās ziņas par WeWork IPO atsaukšanu noteikti spilgti pievērsa uzmanību šai tēmai. Tā kā uzņēmuma izpilddirektors Adams Neimans bija spiests atkāpties, kompāniju Mēs esam pārņēmuši jautājumi par neseno skandālu un spēju atgūties, kā rezultātā gan tie, kas strādā WeWork, gan uzņēmuma finanšu atbalstītāji, kā arī daudzi ārējie novērotāji skrāpējas. viņu galvas.
Un WeWork nav vienīgais uzņēmums, kas tiek pārbaudīts, jo tas attiecas uz pieaugošo sabiedrības diskusiju par biznesa ētiku. Vēl viens nesens skandāla piemērs, kurā iesaistīts liels korporatīvs uzņēmums, ir Boeing rīkojas ar savu 737 Max 8 lidmašīnu , kas galu galā atstāja dzīvību vairāk nekā 300 cilvēkiem. Uzņēmums labi zināja, ka kritiskajai lidmašīnas programmatūrai var būt nepareiza darbība, tomēr nepareizi apgalvoja, ka tas negatīvi neietekmē lidmašīnas drošību vai ekspluatāciju. Skaidrs, ka uzņēmuma, kas pamatoti atstājis Boeing, izjūtot sabiedrības reakcijas karstumu, slikts lēmums.
Papildus Boeing gadījumam - sākot no Elona Muska neveiksmes ar krāpšanos ar vērtspapīriem Twitter un Google masveida darbinieku izlaišanu no seksuālas uzbrukuma izmaksām līdz Marka Zukerberga kongresa liecība vairāk nekā bažas par datu konfidencialitāti - šādi notikumi ir satricinājuši sabiedrības jau tā drebošo uzticību uzņēmumiem.
Tā nav tikai lielu zīmolu problēma. The Edelman Trust Barometer nesen atklāja rekordlielu sabiedrības uzticības samazināšanos visdažādākajās sabiedrības institūcijās, norādot uz kaut ko fundamentālāku par mūsu individuālās pieredzes raksturu tirgū un dzīvē. Iespējams, ka lielākā daļa cilvēku, kas to lasa, var uzskaitīt vairākus nesenus piemērus, kad uzņēmumi pret viņiem izturas neētiski. Es zinu, ka varu.
Mana dārgākā ieskriešanās uzņēmumā notika pirms vairākiem gadiem. Kā dedzīgs laivotājs es nopirku Nordhavn jahtu no kuģu būvētāja Pacific Asian Enterprises (PAE). Bet tā vietā, lai saņemtu to, par ko bija panākta vienošanās, kompānija nosūtīja kuģi man nepabeigtu ar nopietniem konstrukcijas defektiem. PAE piespieda mani pavadīt trīs gadus, lai to labotu par lieliem personīgiem izdevumiem, bez uzņēmuma palīdzības vai atzīšanas par pārkāpumiem.
Šī sliktā klientu apkalpošanas problēma, ar kuru es saskāros, diemžēl daudzos aspektos ir līdzīga nomāktajām problēmām, ar kurām patērētāji saskaras katru dienu. Pieaugot uzticības deficītam starp uzņēmumiem un patērētājiem, vērtības un atbildība arvien vairāk kļūst par jautājumiem, kuriem katram uzņēmumam ir eksistenciāla nozīme. Mūsdienās nedarbus ir grūtāk slēpt, un skandālus ir grūtāk ierobežot nekā jebkad agrāk. Uzņēmums nekad nezina, kad viens ētiska sprieduma pārtraukums var kļūt vīrusu, kā tas ir gadījumā, ja Starbucks darbinieks pieprasa arestēt divus melnādainus klientus, kas izraisīja Twitter reakciju, kas #BoycottStarbucks izraisīja tendenci, un Starbucks publiski atvainojās. .
Kā esam noskaidrojuši, kad skandāls plīsīs, uzņēmuma reputācija tiks uzvarēta vai zaudēta atkarībā no tā, kā tā reaģēs. Piemēram, kad tika atklātas Google izmaksas vadītājiem, kas apsūdzēti par seksuālu uzmākšanos, izpilddirektors Sundars Pičai ātri atzina, ka viņam ir problēmas. Viņš ar cieņu ļāva saviem darbiniekiem organizēt izbraukumu un uzklausīja viņu bažas. Pēc tam viņš ieviesa jaunu drosmīgu politiku par to, kā turpmāk rīkoties.
Diemžēl ir pārāk daudz gadījumu, kad citi uzņēmumi dubultojas. Kad tika ievietots videoklips par klientu, kurš vardarbīgi aizvilka no United Airlines lidojuma, United izpilddirektors Oskars Munoz nosūtīja uzņēmuma mēroga e-pastu, lai atbalstītu viņa darbinieku rīcību incidentā. Kad tas vēl vairāk pasliktināja ugunsgrēku, viņš mainīja kursu - bet postījumi bija nodarīti.
Manā gadījumā PAE arī izvēlējās dubultot. Kad es palūdzu uzņēmumam novērst kuģa konstrukcijas kļūdas, tā tā vietā vērsa mani un manu ģimeni ar personisku uzbrukumu aizsprostiem. Kā es nāktu mācīties, uzņēmumam ir juridisku un ētisku problēmu vēsture. Mūsdienu informācijas laikmetā šīs problēmas nāk gaismā —Un jebkuram potenciālajam klientam nebūs problēmu uzzināt par viņiem.
Pagājušā gada skandāliem katram ģenerāldirektoram vajadzētu atgādināt par mūžīgu patiesību: unces profilakse ir mārciņas vērta. Pirms krīzes iestāšanās ir svarīgi veltīt laiku un resursus ētiskas korporatīvās kultūras veidošanai. Kad esat atradis sev slēgšanu uz visu dienu, lai vadītu uzņēmuma mēroga apmācību pret neobjektivitāti, kā to darīja Starbucks, vai arī zaudējat korporatīvo reputāciju negodīguma dēļ, kā, manuprāt, PAE šobrīd ir, tad jūs jau esat zaudējis .
Diemžēl šķiet, ka daži uzņēmumi nav saņēmuši šo ziņojumu. Elons Musks piesaistīja SEC acis, tweetējot to automašīnu skaitu, ko Tesla saražoja 2019. gadā. Un Wells Fargo izpilddirektors Tims Slouns bija spiests atkāpties kad uzņēmums atklāja, ka viņš saņēma prēmiju 2 miljonu ASV dolāru apmērā pēc tam, kad banka bija spiesta maksāt soda naudu 1 miljarda dolāru apmērā saistībā ar mājas un auto aizdevumu ļaunprātīgu izmantošanu.
Visā manā 40 gadu ilgajā karjerā, veidojot un ieguldot biznesā, vienmēr ir palicis viens un tas pats, cik svarīgi ir pareizi rīkoties arī tad, kad neviens neskatās. Tas ir vienīgais veids, kā izvairīties no dārgas krišanas. Līdz šim šķiet, ka uzņēmumi 2019. gadā nav iemācījušies šo mācību.
Roberts Kononi ir emeritus partneris Conconi izaugsmes partneri un Conconi Family Foundation dibinātājs.
