Apmeklētāji, kas valkā sejas segumus, skata Telsa Cybertruck nesen atjaunotajā Petersen Automotive Museum Losandželosā, Kalifornijā, 2020. gada 1. jūlijā.ROBYN BECK / AFP, izmantojot Getty Images Atcerieties stikla logu sadragāšanas atklāšana no Tesla Cybertruck pagājušā gada novembrī un tūlīt diskusijas par tā dīvaino izskatu ? Neskatoties uz to, ka patērētājs nav veicis nekādu pētījumu, Elons Musks tajā laikā bija pārliecināts, ka cilvēkiem patiks kravas automašīna, lai arī tā neizskatās līdzīga. Bet, tā kā elektrisko pikapu tirgus ātri piesaista jaunus pretendentus ar tradicionālākiem piedāvājumiem, Musks pārdomā savu savvaļas likmi.
Jaunā intervijā ar Automobiļu jaunumi šonedēļ Musks teica, ka viņam ir labi ar normālas kravas automašīnas izgatavošanu, ja Cybertruck nepārdod, it īpaši aizjūras tirgos, kur patērētāji ne vienmēr dala amerikāņu apsēstību ar pikapiem.
SKAT. ARĪ: Kā daudzi EV jaunizveidotie uzņēmumi veic “Blank Check” SPAC uzņēmuma akcijas
Ja izrādīsies, ka neviens nevēlas iegādāties dīvaina izskata kravas automašīnu, mēs uzbūvēsim parastu kravas automašīnu, nav problēmu, viņš teica publikācijai, piebilstot, ka viņš saprata, ka Cybertruck varētu būt pilnīga kļūme.
Cybertruck, kura sākumcena ir 39 900 USD, tiecas uz masu tirgu. Lai gan tirgū vēl nav pilnībā elektrisko pikapu, kopš Cybertruck debijas šī telpa ir kļuvusi daudz pārpildītāka. Vairāki Tesla mazākie sāncenši ir izplatījuši līdzīgus produktus, tostarp Nikola Āpša kravas automašīna , Lordstown Motors izturība, Riviana R1T un, iespējams, pilnīgi elektriskā Ford populārā F-150 versija.
Lielākā daļa šo konkurējošo pikapu tika atklāti mēnešus vēlāk nekā Tesla Cybertruck, tāpēc rezervēšanas rekords bija īsāks. Ar šo mēru Cybertruck joprojām vada sacensības. Saskaņā ar vienu no Muska tvītiem pagājušā gada novembrī, Cybertruck bija 250 000 atrunu . Daži analītiķi, tostarp Wedbush Securities ’Dan Ives , lēš, ka šis skaitlis ir pieaudzis līdz 650 000 .
Musks savā pēdējā intervijā teica, ka Tesla plāno sākt Cybertruck ražošanu nākamgad un sākt piegādi 2021. gada otrajā pusē. Amazon atbalstītajā Rivian un Ohaio štatā Lordstown mērķis ir līdzīgs piegādes termiņš, savukārt Nikola uzņem pacietīgāku pieeju, vēloties sākt ražot savu Badger pikapu kaut kad 2022. vai 2023. gada beigās.
Visi šie Tesla konkurenti agresīvi vāc līdzekļus, lai sāktu masveida ražošanu. Nikola jūnijā ieguva reverso apvienošanos. (Otrdienas pēcpusdienā ir paredzēts publiskot savu pirmo ceturkšņa peļņas pārskatu kā publisku uzņēmumu.) Lordstown iet līdzīgu IPO ceļu, apvienojoties ar DiamondPeak. Un Rivian pagājušajā mēnesī noslēdza lielu privāto investoru finansējumu 2,5 miljardu ASV dolāru apmērā.
