Galvenais Inovācijas Tesla jailbreaking: kā apkarot programmatūras atjauninājumus, kas noņem automašīnas funkcijas

Tesla jailbreaking: kā apkarot programmatūras atjauninājumus, kas noņem automašīnas funkcijas

Kādu Filmu Redzēt?
 
Daudzi lietoti Tesla īpašnieki ir pieredzējuši, ka noteiktas transportlīdzekļa funkcijas pazūd, neskatoties uz to, ka par tām ir samaksāts.Spensers Plats / Getty Images



Vai zināt, ko Tesla dara tagad?

Uzņēmums var attālināti noņemt savas lietoto automašīnu funkcijas ... bez kontakta ar minēto automašīnu. Ugh. Līdzīgi kā viedtālruņa atjauninājumā, tā kā Tesla funkcijas pāriet no aparatūras uz programmatūru, vēlāk programmatūras atjauninājumi var noņemt noteiktas automašīnas opcijas no lietotiem transportlīdzekļiem.

Ak Elons Musks , vai jāpamēģina mana pacietība?

Pēc Jalopņiks , daudzi lietoti Tesla īpašnieki ir pieredzējuši, ka dažas transportlīdzekļa funkcijas pazūd - būtībā ar peles klikšķi. Nav musa. Nav satraukuma. Vairs nav norādīta automātiska programmatūra, par kuru viņi domāja, ka ir maksājuši.

Konkrētāk, Jalopnik minēja īpašnieku, kurš izsolē tieši no uzņēmuma iegādājās 2017. gada Tesla Model S. S modelis cieta no atzīmētā jautājums par dzelteno ekrāna robežu automašīnas ekrānā. Šis defekts ļāva izsolīt elektrisko transportlīdzekli (EV) Kalifornijas citronu likuma atpirkšana .

Stāstam vajadzētu būt ar laimīgām beigām, ja tas apstājas tur, bet ir vēl vairāk ...

Model S tika pieliktas tādas iespējas kā Uzlabots autopilots un pilna pašpiedziņas spēja, abas kopā sasniedza 8000 USD. Bet pēc automašīnas iegādes Tesla veica šo programmatūras funkciju tālvadības pārbaudi, atjauninot automašīnas programmatūru uz jaunāko versiju un noņemot divas iespējas 8 000 ASV dolāru apmērā. Atkārtoti sakot, šīs funkcijas tika iekļautas Model S iegādes brīdī, taču, kad programmatūra tika atjaunināta - puf! - tās vairs nebija.

Jā, es zinu, pietiek ar to, lai kāds oriģinālā pašā galā liktu kliegt kā Čārltons Hestons Pērtiķu planēta filma.

Iepriekš nopirktas automašīnas funkcijas pēkšņi vairs nebija pieejamas, kaut arī tās bija iekļautas sākotnējā cenā. Un tālāk Tesla klientam teica, ka, ja viņš vēlas šīs funkcijas atpakaļ, viņam būs jāmaksā papildus 8000 USD.

Tesla oficiālajā klientu atbalsta atbildē skanēja:

Tesla nesen ir konstatējusi gadījumus, kad klienti ir nepareizi konfigurēti Autopilot versijām, par kurām viņi nemaksāja. Tā kā šo gadījumu labošana tika veikta. Jūsu transportlīdzeklis ir viens no transportlīdzekļiem, kas nepareizi konfigurēts Autopilotam. Mēs atskatījāmies uz jūsu pirkumu vēsturi, un diemžēl pilnvērtīga braukšana nebija funkcija, par kuru jūs bijāt samaksājis. Mēs atvainojamies par neskaidrību. Ja jūs joprojām interesē šo papildu funkciju izmantošana, mēs varam sākt jaunināšanas iegādes procesu.

Šīs satracinātās automobiļu ķeršanas-22 dēļ īpašnieki ņem lietas savās rokās (t.i., ieslodza Teslas), lai pirmām kārtām iegūtu funkcijas, kuras, viņuprāt, viņiem ir likumīgi.

Fils Sadovs, neatkarīgs Tesla remonta profesionālis, pastāstīja mātesplatē ,Ciktāl esmu noraizējies par apmaksātu funkciju, neatkarīgi no automašīnas stāvokļa ir zādzība. Tas ir tā, it kā bars puišu parādītos furgonā un paņemtu jūsu modernizētos 20 collu riteņus. Tikai tāpēc, ka tā ir programmatūra, tā neatšķiras.

Man ir jēga. Un Tesla varētu būt vienīgā automašīnu kompānija, kas attālināti atspējo noteiktas veiktspējas funkcijas, izmantojot programmatūras atjauninājumus. Man nepieder Tesla, bet es nesen atjaunināju savu operētājsistēmu savā iMac un bija tik nokaitināts ka jaunākajā iTunes versijā vairs nav interneta radio funkcijas. Protams, tas nav 8 000 ASV dolāru ar EV automašīnas iespējām, bet es joprojām varu justies sāpes (sava ​​veida).

Lai iegūtu pilnīgu vizuālo izskatu, šeit izskatās tipiskais Tesla programmatūras atjauninājums - kad jūsu opcijas būtu noņemtas.

Atbildot uz to, arvien biežāk apiet darījumus ar Tesla; tā vietā daudzi Tesla īpašnieki, kuri ir nonākuši šajā sarežģītajā situācijā, ir vērsušies pie speciālistiem, piemēram, Sadow, lai ieslodzītu automašīnas programmatūru un atjaunotu funkcijas, kuras viņi gaidīja, iegādājoties savus transportlīdzekļus.

Viens trūkums: jailbreaking Tesla programmatūra anulē garantēto pilnvaroto lietotu automašīnu tirdzniecība , kas īpašniekam varētu izmaksāt dažus tūkstošus dolāru pa ceļu. Bū.

Neskatoties uz šo nozīmi, kad runa ir par tālākpārdošanu, tādi speciālisti kā Sadow cīnās par labu cīņu un dara visu iespējamo, lai saglabātu godīgu spēles laukumu lietotajiem Tesla īpašniekiem.

Raksti, Kas Jums Varētu Patikt :