Oleinkes, Hinklijas jahtas, salons pārvērtās par vasaras māju tā īpašniekiem.Džonatans Russo Ņujorkas laika bestselleri 2016
Par mājām ir daudz teicienu - mājas ir tur, kur ir sirds, un mājas, kur jūs pakārtat cepuri, ir tikai daudzās idiomās izrotātās izkārtnes, kuras pārdod Hallmark veikalos visā valstī. Bet cik jūs esat gatavs saņemt definīcijas? Tā kā ikvienam, kam ir labi, ja mājokļa situācijā tiek izmantota pieeja bez zemes, mums ir dažas iespējas ar satriecošu ostas skatu, kas jums varētu maksāt pat piecus ciparus.
Deivids Dodijs, ģenerāldirektors Alus darītāja Capri Marina Port Vašingtonā, Ņujorkā, jūs viegli pārdosiet par ideju, kas padarīs jūsu brīvdienu māju par peldspējīgu: Dzīves uz laivas priekšrocības ir daudz. Iesācējiem jums vienmēr ir krastmala. Mums ir vairāk nekā 300 bilžu. No visiem numuriem paveras skats uz ūdeni.
Vēl viena priekšrocība ir elastība. Apnicis Montauks? Ielieciet laivu Greenport , Martas vīna dārzu, iekšzemes ezeru vai jebkuru vietu Menas piekrastē. Jāatzīst, ka tas var darboties vislabāk kā tikai siltā laika variants.
Tā rīkojas Bruklinas Pīters Fergusons. Viņš un viņa draudzene Jenna Flora turpina vasaru Valfreja 47 pēdu buru laiva pietauvojusies Deringas ostā, Patversmes salā, Ņujorkā. Mēs nevēlamies māju. Mēs atrodamies savā pasaulē šeit, un, kad mēs vēlamies mainīt ainavu, mēs dodamies uz Bloka salu vai citu skaistu ostu. 
Valfrejaja saulrietā.Džonatans Russo
Viens no lielākajiem lēmumiem, pērkot laivu, ir spēks vai bura? Buru priekšrocības ir acīmredzamas; jūs varat uzņemt un doties, izmantojot tikai vēju, vienlaikus piedzīvojot reisa skaistumu. Motorlaivas degvielas izmaksas var būt ievērojamas. Buru laivas ir sākotnējā ekoloģiskā izvēle.
Trūkums ir tāds, ka jūs varat doties tikai tad, kad ir vējš, un burām ir mazāka iekšējā telpa nekā tāda paša garuma motorlaivai. Pēdējie ir daudz izdevīgāki, komforta koeficients ir lielāks. Bieži vien pastāv vairāki dzīves līmeņi, un atvērtības sajūta vienmēr ir lielāka, sacīja Dūdijs. 
Pīters Fergusons uz Valfrejas klāja.Džonatans Russo
Breds Roamans, nekustamā īpašuma investors, dizainers un bijušais profesionāls fotogrāfs, dzīvo uz sava pasūtījuma Hinckley 50 Oleese motorlaiva Sag Harborā. No viņa skaisti projektētā un ieceltā galvenā salona (viesistabas) viņam paveras lielisks skats uz Sagas tiltu, laivām un ūdeņiem ārpus tās. Pārņem jūras mierīguma sajūta. Breds uzauga, dzīvojot jahtu piestātnēs. Es varētu dzīvot mājā, ja es gribētu, bet man patīk pamosties un iet gulēt, skatoties uz gaismu uz ūdens. Viņš piebilda, ka es pasūtīju šo laivu, tāpēc telpa atspoguļo to, kas es esmu. 
Oleese, pasūtījuma Hinckley 50.Džonatans Russo
jāredz TV šovi 2017
Nopietns lietoto laivu tirgus ir vēl viens plus. Dzīvošana uz klāja varētu maksāt zem 50 000 USD. Protams, ir viegli iztērēt miljonus mega jahta bet par sešiem skaitļiem jūs varat nopirkt kaut ko jauku. Ņujorkas nekustamo īpašumu aģents Īzaks Halperns to arī izdarīja. Pirms gada viņš nopirka Bristoles 35 pēdu buru laivu Ida G , kā otrās mājas. Tuvojies ostā Longailendas austrumu galā, viņš teica, ka viņam patīk atrasties uz laivas. Triks ir minimālisms; nepārblīvējiet savu laivu ... taču laba bāra zona ir būtiska. Viņš arī kuģo ar viņu uz jauniem galamērķiem. Šogad mēs dodamies uz Meinu.
Un salīdzinājumā ar sauszemes nekustamo īpašumu laivas ir izdevīgs piedāvājums-piemēram, nav gada nodokļu. Bet apkopes izmaksas un vai nu slīdēšana, kas ir fiksēta vieta pie jahtu piestātnes, vai pietauvošanās, fiksēts enkurs ūdenī prom no piestātnes, kopā saskaitās.
Var sagaidīt ikgadēju 10 procentu laivu izmaksu uzturēšanu, sacīja Konors Needhems, klientu apkalpošanas vadītājs un trešās paaudzes īpašnieks Coecles Harbour Marina Shelter Island. Ja jūs pērkat kaut ko, kas ir daudz jālabo, tas būs daudz augstāks. Viņš ieteica: Pirms pirkšanas vienmēr veiciet profesionālu laivu pārbaudi, lai jūs zināt, kas jums ir paredzēts. 
Oleeses kambīze.Džonatans Russo
Laivas arī nolietojas, tāpēc neuzskatiet šo pirkumu par gudru ieguldījumu. Stikla šķiedras korpuss varētu kalpot mūžīgi, bet tādām nestrukturālām sastāvdaļām kā dzinēji, elektronika, santehnika un audekls bieži nepieciešama dārga modernizācija.
Elena un Deniss Klārki uz laiku dzīvo uz klāja, kamēr viņi atrodas starp mājām. Saskaņā ar Ellena teikto, mūsu arhitekts kavējās mums sagatavot mūsu jaunās mājas plānus, tāpēc mums nebija kur dzīvot pēc tam, kad pārdevām māju, un nomas nomas termiņš beidzās. Tātad, mēs nolēmām pārcelties uz mūsu 38 pēdu buru. Visi mums teica, ka mēs nogalināsim viens otru un ienīdīsim savas dzīves pārvietošanu būtībā lielā skapī. Bet tas tā nav. Mēs lieliski pavadām laiku. Tā ir jauna un aizraujoša pieredze. 
Oleese’s V-piestātne.Džonatans Russo
Ellenas draugiem ir jēga. Dzīve uz kuģa nav paredzēta visiem. Tas bieži ir šaurs. Skapji un uzglabāšana ir minimāla. Ēdienu gatavošana ir kā teltis, un, lai izietu no lielākās buru laivu gultas, ir nepieciešama īsta veiklība. Jums ir nepieciešama Hygee vai KonMari attieksme pret īpašumiem. Lietaina diena var būt pārbaudījums ikvienam, kam ir klaustrofobija, ja vien tas patīk Fergusons, jums tas patīk, kad līst lietus.
Tas arī palīdz būt ērts. Visi intervētie ir mehāniski noskaņoti un var veikt ikdienas uzturēšanu. Zvanīšana uz augsti apmaksātu jūras mehāniķi, lai visu novērstu, var ātri dārgi maksāt.
Pat ja tas nav ilgtermiņa plāns visiem, dzīvošana uz kuģa ir labs veids, kā precīzi noskaidrot, kur vēlaties vasaru. Ja jūs varat elastīgi iepazīt dažādas vietas un iepazīt sabiedrību no ūdens puses, tas var dot jauku dzīvi.
