TRENTON - Asamblejas pārstāvim Rubenam Ramosam (D-33) no Hobokenas patīk ideja par Ņujorkas vilciena Nr. 7 pagarināšanu līdz Ņūdžersijai un nolaišanos Secaucus Junction. Viņam ir tikai viens jautājums: vai tas var apstāties Hobokenā?
Šī ideja, tāpat kā daudzi Hudzonas apgabala iedzīvotāji, mani sajūsmina, Ramos rakstīja vēstulē N. J. Tranzīta izpilddirektoram Džeimsam Veinšteinam. Kā jūs zināt, daudzos Hudzonas rajonos turpina darboties piepilsētas iedzīvotāji, kas ikdienā dodas uz un no Ņujorkas ... Tāpēc es rakstu, lai izteiktu interesi par iespēju atrast staciju Hobokenā, pie kuras apstātos 7. numurs. .
Ostas pārvaldes PATH vilcienam jau ir apstāšanās Hobokenā, bet 7. numurs jūdzes kvadrātveida pilsētas iedzīvotājiem sniegtu citu piekļuves veidu.
Braucamība Hoboken PATH stacijā ir ārkārtīgi augsta, un es uzskatu, ka vilciena Nr. 7 apstāšanās Hobokenā būtu veiksmīga gan piepilsētas, gan sabiedriskā transporta uzņēmumiem, rakstīja Ramos. Es ceru uz turpmāku diskusiju ar jums par šo svarīgo jautājumu.
Par vilciena Nr. 7 paplašināšanas attīstību ir runāts kopš brīža, kad gubernators Kriss Kristijs uzlika kibusu uz Piekļuvi reģiona pamata (ARC) trans-Hudsonas dzelzceļa tunelim, jo Ņūdžersijas klēpī palielinājās izmaksu pārsniegšana.
Ideja gūst arī divpartiju atbalstu. Montvales štata senators Džo Pennakio (R-26) trešdien paziņoja: Kaut arī ARC tunelis būtu nosūtījis braucējus uz jaunu staciju dziļi zem Macy pagraba, kas nav savienots ar neko citu, vilcienu braucēji savienojas ar līniju Nr. 7 plkst. Secaucus Junction nekavējoties tiktu piesaistīts visai Ņujorkas metro sistēmai. Tas ir praktiski jēdzīgi Ņūdžersijas piepilsētas ceļotājiem tādā veidā, kā nekad nav darījis ARC tunelis.
The New York Post ziņots, ka Ņūdžersijas paplašinājumu varētu uzbūvēt mazāk nekā par 10 miljardiem ASV dolāru, izmaksas vienmērīgi sadalot starp Ņujorku, Ņujorkas un Ņūdžersijas ostu pārvaldi un Ņūdžersijas štatu.
Pennacchio teica, ka sadalīšana ir daudz taisnīgāka nekā ARC darījums, kura summa pārsniedz 5 miljardus ASV dolāru, pārsniedzot izmaksas, kas jāmaksā Ņūdžersijai.
Tajā laikā naysayers izmeta gubernatoru, sacīja Pennacchio. Ja līnijas Nr. 7 paplašināšana līdz Secaucus Junction piepildīsies, piepilsētas locekļiem būs vairāk dzelzceļa vietu, lai nokļūtu darbā, ietaupot miljardiem dolāru Ņūdžersijas nodokļu maksātājiem.
