Kas ir ar visiem skricelējumiem?(Foto: Instagram / sophtsai)
jaunais pāvests 9. sērija
Pirms dažiem mēnešiem mani aizdomāja par narkotiku mūli. Kopš tā laika manas iekāpšanas kartes nav izskatījušās tāpat.
Es braucu atpakaļ no ASV no Meksikas, un, tā kā es tur ziņoju par darbu, es biju viens. Acīmredzot tas ir milzīgs sarkanais karogs, jo mani aizveda uz aizmugurējo istabu nopratināšanai un rūpīgai savas bagāžas pārbaudei. Kamēr viens TSA virsnieks mani uzmeklēja savā sistēmā un iztaujāja par manu dzīves ceļojuma vēsturi, cits turpināja iztukšot visas manas mantas uz galda un katru veltīgi pārmeklēt. Viņš atrada bukletus no tekilas spirta rūpnīcas, par kuru es teicu, ka es rakstu, un norādīja, ka mans stāsts par atrašanos Meksikā ir izrakstījies, taču tas viņam netraucēja izmeklēt katru zeķīti un noņemt oderi no manas kofera. Tas turpinājās stundu, un es tikko veicu pārsēšanās lidojumu.
Kopš šī gadījuma esmu lidojis dažas reizes, un katru reizi savā iekāpšanas kartē esmu pamanījis vairāk skricelēt. Es sāku domāt, vai esmu atzīmēta ar karodziņu? Vai esmu kaut kādā sarakstā? Es gribēju uzzināt, ko nozīmē dažādas zīmes, ko TSA darbinieki raksta uz iekāpšanas kartēm, tāpēc jautāju bijušajam aģentam, kā arī drošības ekspertam.
Parasti zīmējums, ko redzat uz biļetes, ir tā pārbaudītāja virsnieka, Džeisona Haringtona, bijušā TSA aģenta, kurš glabā Emuārs par tēmu un rakstīja atzīšanās sēriju Dear America: Es redzēju tevi kailu POLITIKA , pastāstīja Novērotājs. Tad atkarībā no lidostas un lidostas vadības var būt arī papildu informācija, piemēram, kontrolpunkta numurs.Tāpēc, ja es, Džeisons Haringtons, strādāju [ceļošanas dokumentu pārbaudītāja (TDC) pozīciju] un es pārbaudītu jūsu biļeti O’Hare 2. kontrolpunktā, es uz tā ieskrāpēju ‘JH CP 2’.
Drošības eksperts Brūss Šneiers , kura autore ir vairāk nekā ducis grāmatu, to apstiprināja, bet norādīja uz kaut ko interesantu. Tas viss ir dīvaini, jo viņi ļāva iekāpšanai pa tālruni bez pēdām, viņš teica.
Tātad, ja, lietojot tālruni, jūs varat iziet cauri drošības rakstu zīmēm, vai šīs TSA zīmes patiešām kaut ko nozīmē? Pat ja iekāpšanas kartes ir atzīmētas, tas ir tik nesalasāms, ka ir šaubas, vai kāds to var atšifrēt.
Haringtons paskaidroja, ka lielākā daļa TSA virsnieku ar nodomu raksta nesalasāmi, lai segtu savas muguras, ja viņi izlaiž caur pasažieri, kurš ir klasificēts kā SSSS, vienīgā cita zīme, kuru jūs varētu redzēt iekāpšanas kartē. Tas norāda, ka pasažierim ir lielāks risks, un viņam jāveic papildu pārbaude.
Šeit ir tā lieta, viņš teica. Virsniekam, kurš zina, ka viņš vai viņa var tikt izbeigts par “SSSS” biļetes izlaišanu, nav stimula skaidri uzrakstīt uz viņa biļetes viņa iniciāļus. Ja uz biļetes ir tikai nesalasāms skricelējums, vietējā vadība nevar izsekot biļetei TDC virsniekam, kurš to pārbaudīja. Tāpēc, kad es biju tur, es darīju visu iespējamo, lai vienkārši ieskrāpētu izlases veidā nesalasāmus sūdus, lai, ja man gadītos palaist garām kvadraciklu S, neviens nezinātu, ka esmu palaidis to garām, un es netiktu pierakstīts vai atlaists.
Ja ar to nepietiek, lai liktu apšaubīt, ko TSA virsnieki raksta uz jūsu iekāpšanas kartēm, varētu būt citas Haringtona anekdotes.
Dažreiz es vienkārši uz biļetes uzrakstīju smaidīgu seju, nepārprotami neņemot vērā visu likumu “virsniekam jāuzraksta iniciāļi uz iekāpšanas kartes”, viņš teica. Jaunākās dienās es uzrakstīju savu tālruņa numuru skaistas sievietes iekāpšanas kartē, ja es jutos patiešām traks un aizvainots par vadību.
Viņš mazliet stāvēja pie smaidīgās sejas, bet drīz vien ievilka daļu par tālruņa numuru.
Patiesībā es nevarēju uzrakstīt savu tālruņa numuru nevienā pasažiera biļetē. Tas būtu ļāvis vadītājiem mani viegli izsekot. Es to nepareizi atcerējos. Bet jums rodas ideja ar daudzu šo rakstu rakstīšanu un patvaļīgu raksturu.
Mēs sazinājāmies ar TSA, lai viņi to uzņemtos. Pārstāve Liza Farbšteina mums sniedza šādu komentāru:
Viņi ievieto savus iniciāļus / vārdu iekāpšanas kartēs, lai norādītu, kurš TSA virsnieks pārskatīja iekāpšanas karti. Daži raksta kārtīgi, citi pavirši - tāpat kā daži paraksta savus parakstus, citi ir viegli lasāmi un citi ne tik viegli lasāmi. Bet viņu uzraugi pārzina katra cilvēka iniciāļus. To lieto, ja vadītājam jāzina, kurš TSA darbinieks pārskatīja iekāpšanas karti.
