Toms Jorks, Radiohead solists.(Foto: PATRICIA DE MELO MOREIRA / AFP / GettyImages) 14. martā Radiohead paziņoja, ka biļetes uz savu nākamo pasaules turneju (tās pirmo kopš 2012. gada) pārdos pēc četrām dienām plkst. 10 un divi no šiem tūres datumiem, virsrakstiem kliedza uz mani, bija 26. jūlijs un 27. jūlijs Medisonas laukuma dārzā .
Radiohead ir mana visu laiku iecienītākā grupa, taču līdz tam brīdim, kad parādījās iespēja redzēt, kā viņi uzstājas dzīvajā, es nebiju sapratis, cik daudz viņi man nozīmē.
Nosūtīju īsziņu četriem tuviem draugiem. Tikai viens no viņiem dzīvoja netālu, bet es un pārējie bija gatavi braukt vai lidot vairākus simtus jūdžu, lai dotos uz izstādi pa 80 ASV dolāriem. Es viņiem teicu, ka nopirkšu viņiem visas biļetes. Vai jūs varat nopirkt citu manai meitenei? jautāja mans draugs Chino Amobi, NON records dibinātājs.
Protams, es viņam teicu, man tikai jāpārliecinās, vai jāpiesakās vietnē Ticketmaster uzreiz, kad biļetes tiek pārdotas, un mēs būsim O.K.
Tagad seši no mums gribēja iet, un es domāju, ka tas varētu būt liels pasūtījums vienai personai, tāpēc es piesaistīju Deividu no grupas, lai palīdzētu man iegādāties biļetes. Es nekad iepriekš to neesmu darījis, Viņš man teica. Es tiešām esmu nervozs. Es jau iepriekš biju dzirdējis par ātru izpārdošanu un domāju, ka stundas laikā visas biļetes varētu būt pazudušas, taču, kamēr mēs rakstīsim ātri un efektīvi, mums viss izdosies.
Cik es kļūdījos.
Tas ir scenārijs, kas ir izplatīts ikvienam, kurš šodien cenšas iegādāties biļetes, lai redzētu tādu lielu grupu kā Radiohead uzstāties arēnas šovā.
18. martā pulksten 10 no rīta biju gatavs pirkt biļetes. Pirmā lapa, kuru atvēru, iedarbināja iekraušanas spirāli, un pēc tam vēl vienu un vēl vienu. Kad es beidzot nonācu tālāk pirkšanas procesā, mani saskārās ar captchas, kas man lūdza cita starpā identificēt govis, pankūkas un autobusus, pirms ekrāns atkal apstājās. Pagāja divdesmit minūtes, un es jutos pieveikta. Es nokļuvu čivināt un atklāju, ka biļetes gandrīz uzreiz ir izpārdotas un jau tiek pārdotas Stubhub vietnē vairākas reizes pārsniedz 80 USD vērtību .
Biļešu roboti jau bija nopirkuši gandrīz katru vietu.
Tā nav taisnība, šis mīts, ka pieaugošā konkurence novedīs pie zemākām biļešu cenām. Ņujorkas likumdevēji iegādājās biļešu lobistu melus.
Pat grupa izrādīja neapmierinātību. Es esmu tikpat fuck kā jūs, Thom York rakstīja čivināt. Un es esmu tikai cilvēks. Vēlāk grupas kontā tika rakstīts par sekundāro biļešu iegādes draudiem. Daudzas no biļetēm tiks nosauktas, un tiks veiktas stingras personas pārbaudes. Jūs riskējat atteikt ieceļošanu norises vietā.
Tas bija risks, ko es biju gatavs uzņemties, kad sāku apskatīt tālākpārdošanas cenas Stubhub un Craig sarakstā un jautāt saviem draugiem, vai viņi būtu O.K. maksājot 200 USD par vidēja līmeņa sēdvietām. Līdz brīdim, kad es pārliecināju viņus ļaut man nopirkt viņam biļetes, cenas bija pieaugušas līdz aptuveni 250 ASV dolāriem par pieejamākajām vietām.
Kā tas ir likumīgi? Kā Ticketmaster captcha kodus varētu tik viegli pieveikt? Kā Stubhub un citas vietnes varēja tik kavalierīgi pārdot biļetes, kuras nepārprotami tika iegūtas ar nežēlīgiem līdzekļiem? Kas šajā sistēmā nav kārtībā?
Tas ne vienmēr bija tā.
Līdz 2007. gadam Ņujorkas štatā biļešu tālākpārdošanai lieljaudas vietās bija 45 procentu maksimālā robeža (virs norādītās biļetes cenas). Likums darbojās labi, ja biļešu pārdošana notika personīgi, taču interneta biļešu pārdošanas ienākšana visu mainīja. Visiem biļešu tālākpārdevējiem bija jādara, lai likums darbotos ārpus štata, kas nozīmēja, ka viņu uzņēmējdarbība varētu būt tikpat tuvu kā 10 minūšu autobusa brauciena attālumā Ņūdžersijā. 
Thom Yorke no Radiohead.(Foto: Phil Walter / Getty Images)
2007. gada 1. jūnijā gubernators Eljots Špicers parakstīja tiesību aktus, kas atcēla ierobežojumus biļešu tālākpārdošanai, kas pastāvēja kopš 20. gadsimta 20. gadiem, un pieprasīja, lai biļešu brokeri darbībai pirktu licences no valsts. Pamatojums bija tāds, ka ierobežojumi nedarbojās, un sabiedrībai tika dota iespēja, ka pieaugošā konkurence, ko tas radīs, faktiski pazeminās biļešu cenas, nevis paaugstinās tās.
Tā nav taisnība, man teica Ņujorkas Sabiedrības interešu izpētes grupas likumdošanas padomnieks Rass Havens.Šis mīts, ka pieaugošā konkurence novedīs pie zemākām biļešu cenām. Ņujorkas likumdevēji iegādājās biļešu lobistu melus.
Viena no šādām lobistu grupām ir Nacionālā biļešu brokeru asociācija kas saka, ka atļaut brīvam tirgum darboties biļešu pirkšanas un pārdošanas jomā ir izdevīgi patērētājiem, jo tas viņiem dod izvēles iespējas. Tulkojums: viņi uzskata, ka biļešu iegāde (ko viņi arī dara) un izņemšana no sākotnējā tirgus (gandrīz vienmēr ir Ticketmaster) cilvēkiem patiešām palīdz.
Tomēr daudzi biļešu brokeri izmanto brīvā tirgus sistēmas priekšrocības.
Šī gada sākumā Ņujorkas štata ģenerālprokurora Ērika Šneidermana birojs panāca vienošanos ar sešām kompānijām, kas Ņujorkā pārdod biļetes bez atbilstošas licences. Pieci no viņiem izmantoja biļešu botus, lai nelikumīgi tiešsaistē nopirktu biļetes ar lielu ātrumu, pirms tādi patērētāji kā es pat varēja pieteikties.
Vienīgā vienība, kas faktiski zina, vai biļešu pircēji vai brokeri apiet noteikumus, ir galvenie biļešu pārdevēji.
Viņi arī atbrīvoja diezgan nosodošs ziņojums konstatējot, ka vidēji 54 procenti no biļešu pārdošanas ir rezervēti biļešu īpašniekiem un ka vietas nekad neatklāj, cik biļešu ir iespējams pārdot. Nav brīnums, ka Šneirdermans biļešu pārdošanu sauc par fiksētu spēli.
Darnell Goldson no TicketNetwork, tiešsaistes tirgus, kas nodrošina izeju no tiešsaistes izklaides pasākumu biļešu pircējiem un pārdevējiem, atsaucās uz Šneidermana ziņojumu un aicināja nodrošināt biļešu pieejamības vietas pārredzamību un atbalsta tiesību aktus, lai patērētājiem sniegtu šo informāciju. Es viņam jautāju, kāda atbildība bija viņa organizācijai, lai nepieļautu robotu iegādātu biļešu pārdošanu.
TicketNetwork neražo, nepērk, neglabā un nepārdod biļetes. Tāpēc mums nav iespējams noteikt, vai biļeti iegādājas robots. Vienīgā vienība, kas faktiski zina, vai biļešu pircēji vai brokeri apiet noteikumus, ir galvenie biļešu pārdevēji.
Kurš ir galvenais biļešu pārdevējs šajā vainīgajā spēlē? Tas būtu Ticketmaster, monolīts, kas no 2009. gada, kad uzņēmums apvienojās ar Live Nation, kontrolēja vairāk nekā 80 procentus no biļešu tirgus.
Ko viņi dara, lai pievērstos robotiem, kurus, šķiet, visi ienīst?
Pēc līdz 2013. gadam Ņujorkas Laiks Ziņot , roboti dažos gadījumos ir iegādājušies vairāk nekā 60 procentus no pieejamajām biļetēm uz populārām izrādēm: roboti netiek atlaisti no sistēmas, bet drīzāk 'ātrumizturīgi' - palēnināti, nosūtīti uz rindas beigām vai doti citi iejaukšanās līdzekļi. , lai ļautu pastāvīgajam klientam iziet cauri.
[youtube https://www.youtube.com/watch?v=xaQfJ13QRpU&w=420&h=315]
Ticketmaster jau sen cīnās ar robotiem, dažās izrādēs izmantojot elektroniskas biļetes, kurās lietotājam bija jāuzrāda vai jāvelk kredītkarte pie durvīm. Tas apgrūtināja biļešu nodošanu, tāpēc, protams, Stubhub to ienīda un sāka visus brīdināt par iespējamām briesmām.
Protams, 2011. gadā Ņujorkas gubernators Endrjū Kuomo parakstīja likumprojektu, padarot Ņujorku par vienīgo štatu, kas aizliedz nepārsūtāmu elektronisku biļešu sistēmu.
Es stāstīju mammai par šo stāstu, un viņa teica: Es nesaprotu, kāpēc viņi tomēr atļauj visu šo biļešu tālākpārdošanas biznesu. Šķiet, ka tā ir problēma.
Nevienam citam, ar kuru es runāju, nebija labākas atbildes.
Domājot par šo visu, man ir jāatgādina daži teksti no Glass Eyes, dziesma no Radiohead jaunā spokaini skaistā albuma Mēness formas baseins .
Un es domāju, vai man vajadzētu pagriezties / nopirkt citu biļeti / panika ir spēcīga.
Es nezinu, vai es kādreiz nokļūšu uz Radiohead izrādi, bet vismaz tagad es zinu, kāpēc.
