'Virgin Galactic' dibinātājs sers Ričards Brensons pozē fotogrāfijām, pirms zvana svinīgu zvanu uz Ņujorkas fondu biržas (NYSE) grīdas, lai veicinātu Virgin Galactic Holdings akciju pirmās tirdzniecības dienu 2019. gada 28. oktobrī Ņujorkā. .Drew Angerer / Getty Images populārākie kredītu remonta uzņēmumi 2020
Tā kā koronavīrusu pandēmija turpina postīt pasaules ceļojumu industriju, britu miljardiera Ričarda Brensona Virgin Group, kuras bizness izplatās kruīzos, viesnīcās, aviokompānijās un vilcienos, tiek postīts no visiem leņķiem. Arvien ilgāk uzņemtie kosmosa tūrisma un hiperloku uzņēmumi ir pēdējie cerību gabali.
Pagājušajā nedēļā Virgin galvenā aviosabiedrība Virgin Atlantic iesniedza ASV bankrota aizsardzību kā uzņēmums sacentās, lai nodrošinātu 1,5 miljardu dolāru restrukturizācijas plānu saglabāt maksātspēju. Pēc vairāku mēnešu darba apturēšanas COVID-19 dēļ aviosabiedrība ir atsākusi pasažieru lidojumu, taču līdz 2022. gadam tā vairs nedomā gūt peļņu.
Trīs mēnešus iepriekš Virgin Atlantic māsas uzņēmums Virgin Australia pasludināja maksātnespēju Austrālijā. Lidsabiedrībā pašlaik notiek pārstrukturēšana pie jaunā privātā kapitāla īpašnieka Bain Capital.
Kopš koronavīrusa finansiālās ietekmes iestāšanās abas aviokompānijas atlaida vairāk nekā 6500 darbiniekus. Virgin Atlantic ir slēgusi savu bāzi Londonas Getvikas lidostā. Un Virgin Australia slēdz savu zemo cenu pārvadātāju Tigerair Australia.
Skatīt arī: Virgin Galactic galvenā prioritāte ir Ričarda Brensona lidošana kosmosā šogad
Pagājušās nedēļas nogalē Virgin Group ASV vilcienu darījums, kura mērķis ir uzvilkt Virgin logotipu Floridas dzelzceļa operatoram Brightline Trains, izjuka pēc tam, kad Brightline paziņoja, ka tās dzelzceļa līnijas Kalifornijā un Floridā netiks pārdēvētas par Virgin Trains USA, nepieminot nevienu iemeslu . Brightline nodrošina 70 jūdžu dzelzceļa līniju starp Maiami un Vestpalmbīču. Uzņēmumam Floridā, Kalifornijā un Nevadā tiek veikti vairāki paplašinājumi un revolucionāri projekti, taču esošais pasažieru pārvadājumu pakalpojums COVID-19 dēļ ir apturēts kopš marta.
Pēdējais Virgin biznesa stāvoklis? Tās divi jaunie prototipa posmi: kosmosa tūrisma uzņēmums Virgin Galactic un ātrgaitas tuneļu uzņēmums Virgin Hyperloop One.
Virgin Galactic, kas tiek publiski tirgots ar savu vārdu, ir pēdējais skaitītājs, lai pirmo klientu nogādātu suborbitālā telpā. Tā akcijas kopumā ir bijušas veiksmīgas kopš IPO pagājušā gada oktobrī. Uzņēmums ir nodrošinājis 600 rezervācijas par braucienu 250 000 USD par vienu vietu, kas ir vairāk nekā 150 miljoni USD potenciālo ieņēmumu. Sajūtot pieaugošo pieprasījumu, uzņēmums plāno paaugstināt cenu par nākotnes biļetēm.
Virgin Hyperloop One finansiālā situācija ir mazāk skaidra tās privātā statusa dēļ. Pēdējo trīs gadu laikā uzņēmums Nevadas tuksnesī testē ātrgaitas cauruļu transporta sistēmu. Pagājušajā mēnesī ASV Transporta departaments izdeva vadlīniju dokumentu, lai izveidotu noteikumus par hyperloop, padarot to par pirmo valdības aģentūru pasaulē, kas izstrādājusi noteikumus šādām sistēmām.
