Paredzams, ka bijušais Uber izpilddirektors un līdzdibinātājs Treviss Kalanick nopelnīs 9 miljardus ASV dolāru uzņēmuma gaidāmajā IPO.Džastins Salivans / Getty Images Kad Uber maijā nonāks publiskajā tirgū, Silīcija ielejā ir sagaidāms miljonāru pieplūdums. Bet jūs zināt, kas ir foršāks par miljonu dolāru? Miljards dolāru. Nopelniet to 9 miljardus dolāru.
Šī ir summa, ko bēdīgi slavenais Uber līdzdibinātājs un bijušais izpilddirektors Trevis Kalanick Paredzams, ka nākamajā mēnesī tas tiks izlaists no brauciena daļas startēšanas IPO. Kalanick atkāpās no sava uzņēmuma jau 2017. gadā skandālu pārņemta perioda dēļ, kas saistīts ar iekšējiem satricinājumiem un sabiedrības tēla problēmām, taču līdzdibinātājam joprojām pieder 8,6 procenti kapitāla un viņš sēž Uber direktoru padome.
Abonējiet Braganca's Business Newsletter
Kad kabīnes apsveikuma uzņēmums tiks kotēts Ņujorkas biržā un sāks tirgoties ar biržu UBER, Kalanick akcijas kļūs likvīdas, dodot viņam iespēju publiski pārdot savas akcijas. Dibinātājam, kurš palīdzēja dibināt uzņēmumu 2009. gadā, pašlaik pieder 117,5 miljoni Uber akciju, saskaņā ar šonedēļ veikto Uber IPO pieteikumu. Viņš ir arī trešais lielākais Uber akcionārs, tikai aiz VC milžiem SoftBank un Benchmark. Ir arī vērts atzīmēt, ka Kalanickam nav sveša viņa Uber akciju atgūšana, tāpat kā viņš jau tagad no tiem pārdeva SoftBank 1,4 miljardu dolāru vērtībā 2018. gada sākumā, kas viņu oficiāli padarīja par miljardieri.
9 miljardu dolāru bagātība vēl vairāk papildinās Kalanika tīro vērtību, kas pašlaik ir5,8 miljardi ASV dolāru.Ja jums ir neizpratne par to, kā atlaists izpilddirektors joprojām var nopelnīt miljardus no sava vienradža starta, jūs neesat viens. Agrīnās stadijas jaunajiem uzņēmumiem ir ļoti sarežģīta pašu kapitāla daļu situācija, un parasti tie parasti gūst labumu valdes priekšsēdētājiem un vairākuma akcionāriem, piemēram, dibinātājiem un vadītājiem. Atšķirībā no sākuma posma darbiniekiem, kuri iegūst dažas akciju opcijas un zaudē tās, atstājot uzņēmumu, augstākstāvošiem jaunuzņēmumiem parasti ir lielāka ietekme uz pašu kapitālu.
Kalanick lēmums atkāpties no amata 2017. gadā nāca klajā pēc gadiem, kad bija Uber līderis, atstājot jaunuzņēmuma reputāciju starp sabiedrību un līgumdarbiniekiem, kuriem nepieciešama liela rehabilitācija. Astoņu gadu izpilddirektora amatā Kalaniks palīdzēja Uber augt līdz visuresošajam dienestam, kāds tas kļuvis šodien. Tomēr viņš nonāca arī vairāku lielu skandālu beigās, kuros cita starpā bija iesaistīta iekšējā kultūra un neapmierināti autovadītāji. Bet, iespējams, Kalanika zārka nagla uzraudzīja Uberu daudz kritizēto nespēju izmeklēt un kaut ko darīt braucēju uzmākšanās apsūdzībās.
Nākamajā mēnesī Uber sekos konkurenta Lyft pēdās, izejot publiski, kur tas ir paredzētsdebija kā astotā lielākā jebkad LOUSE. UN PUSE.
