Pilota SkyDrive lidojošās automašīnas izmēģinājuma lidojums Toyota testa laukā Toyota, Japānas centrā, augusta sākumā.SkyDrive Inc. Tā kā pandēmija mazina jauninājumu tempu, vairums lidojošo automašīnu projektu, kurus atbalsta amerikāņu tehnoloģiju giganti, ir palikuši pamatoti. Bet japāņu jaunuzņēmums klusi ved uz debesīm pilotējamo prototipu, un tā mērķis ir līdz 2023. gadam padarīt ceļošanu ar taksometru reālu.
Tokijā bāzētais SkyDrive parādījās pārbaudes lidojums šā mēneša sākumā lidojošā SD-03 modeļa Japānas pilsētā Toyota; piektdien tika izlaists video. Vienvietīgā automašīna, kuru darbina akumulators un četri dzenskrūvju pāri, tika pacelta līdz sešām pēdām virs zemes un apmēram piecas minūtes lidinājās tīkla tīklā. Vissvarīgākais ir tas, ka automašīnā bija pilots.
Tas bija SkyDrive pirmais pilotētais lidojums ar SD-03 modeli. Uzņēmuma, kuru atbalsta Toyota (autoražotājs), mērķis ir līdz 2023. gadam pārveidot prototipu par divvietīgu komerciālu modeli. Tas ir tāds pats laika grafiks, uz kuru orientējas Japānas valdība, lai izveidotu lidojošo taksometru pakalpojumus blīvās pilsētās, piemēram, Tokijā un Osakā.
Šobrīd SkyDrive modelis var lidot tikai piecas līdz desmit minūtes ar mazu ātrumu vairākas jūdzes stundā. Nākamais solis ir palielināt tā ātrumu līdz 60 kilometriem stundā (40 jūdzes stundā) un pagarināt lidojuma ilgumu līdz 30 minūtēm. Tas nozīmētu spēju bez pārsēšanās lidot 20 jūdzes, padarot automašīnu par piemērotu kandidātu eksportam uz citām valstīm, sacīja izpilddirektors Tomohiro Fukavava.
No vairāk nekā 100 pasaules lidojošajiem automobiļu projektiem tikai daži ir guvuši panākumus ar kādu cilvēku uz klāja, pastāstīja Fukavava. Asociētā prese piektdienā.Es ceru, ka daudzi cilvēki vēlēsies ar to braukt un justies droši.
Lidojošais automobilis vai vertikālās pacelšanās un nosēšanās (VTOL) transportlīdzeklis atšķiras no lidmašīnas vai helikoptera, jo tam nav nepieciešama īpaša pacelšanās un nosēšanās vieta, un tas ir paredzēts, lai nodrošinātu ātru pārvietošanos no durvīm līdz durvīm gan pa zemi, gan lidmašīnu. un gaiss.
SkyDrive automašīna ir aptuveni četrus metrus gara un divus metrus augsta, tieši tik maza, lai ietilptu divās vidējās stāvvietās un ir ideāli piemērota lietošanai pilsētā.
Paredzams, ka attīstītajās valstīs lidojošās automašīnas tiks izmantotas kā transporta līdzeklis, lai mazinātu sastrēgumus un reaģētu katastrofu laikā, savukārt jaunattīstības valstīs tās, visticamāk, tiks izmantotas kā transporta veids, kam nepieciešama daudz mazāka infrastruktūra. teica paziņojumā šī mēneša sākumā.
ASV jau vairākus gadus darbojas vairāki lidojošo automašīnu projekti. Bet neviens no viņiem nav nonācis līdz komercializācijai infrastruktūras un regulējuma problēmu, kā arī savu problēmu dēļ. Maijā Uber samazināja nodaļu, atbalstot tās lidojošās kabīnes attīstību, jo koronavīruss smagi skāra savu braucienu pa tālruni.
Vēl viens līderis Kitty Hawk Corp, kuru pirms desmit gadiem sāka Google līdzdibinātājs Lerijs Peidžs, arī nesen mainīja savu lidojošo automašīnu pētījumu virzienu. Jūnijā uzņēmums aiztaisīts ciet komanda, kas atrodas pie sava ultralight Flying automašīnas modeļa Flyer, koncentrēsies uz lielāka modeļa izveidi.
