Jahtas pietauvojās Port Hercules Starptautiskās Monako jahtu izstādes laikā. 100 super un mega jahtas, kuru garums ir no 25 līdz vairāk nekā 90 m.Valērijs Hache / AFP / Getty Images Jahtu dibinātāji, t.i., jūrniecības ekvivalents reaktīvajiem seteriem, riņķo apkārt pasaulei ar mega jahtām, kuru cenu zīmes var viegli pielīdzināt mazas valsts gada budžetam. Bet nedomājiet, ka bagāts būt ir viegli-šiem gazilionāriem ir savas jahtas. Bigijs: kad viņu mega jahta sabojājas svešā ostā.
Es palūdzu Seanu Blue, AIG Private Client Group globālo ūdensceļu vadītāju (kas pārstāv vairāk nekā 300 80 pēdas plus jahtas īpašniekus visā pasaulē), pastāstīt man par mega jahtām un to īpašniekiem.
Kas ir super jahtu īpašnieki?
Es nevaru atklāt mūsu klientus, taču varu dalīties ar to, ka mega jahtu īpašnieku vidū ir Fortune 500 uzņēmumu vadītāji, rūpniecības kapteiņi, izklaidētāji, inženieri, izgudrotāji, valdnieki, ražošanas uzņēmumu īpašnieki, miljardieri un parasti cilvēki, kas ir viņu līderi. lauki. Mega jahtas parasti definē kā jahtas, kas ir lielākas par 100 pēdām vai garākas, līdz pat pašreizējai lielākajai jahtai pasaulē-AZZAM, kura garums ir 180,6 metri (594 pēdas).
Pastāsti man par attālumiem, kādos šīs jahtas var pārvietoties.
Tas ir atkarīgs no jahtas specifikācijām un tam, kam tā tika paredzēta. Dažas no tām nav paredzētas lieliem attālumiem, un tās ir paredzētas ātrumam, vietējiem kruīza braucieniem vai varbūt pietiekamam attālumam, lai droši veiktu transatlantisko šķērsojumu. Bet citi ir veidoti, domājot par neticami lielu darbības rādiusu, un bez degvielas uzpildīšanas var nobraukt apmēram 8000 jūras jūdzes, bet citi ir paredzēti, lai izpētītu arktiskos reģionus vai abus. Apkārtceļojumi nav nekas neparasts, un lielās jahtas regulāri veic okeāna tranzītus-vai kruīza brauciens no Vidusjūras uz Karību jūras reģionu, vai ceļojums uz Fidži pāri Klusajam okeānam. Vienīgie reālie ierobežojumi ir laiks un nauda. Un lielākajai daļai mega jahtu īpašnieku ir tikai laiks.
Vai tie tiešām ir kuģi-kā jūs atšķirat jahtu no kuģa?
Daži no tiem patiešām ir kuģi un ir uzbūvēti tādā veidā, taču atšķirība ir tajā, kā tos izmanto. Jahta ir kuģis, kas uzbūvēts viņas īpašnieka priekam. Labākās jahtas ir būvētas atbilstoši komerciāliem kuģu standartiem attiecībā uz peldspēju, drošību un tehnoloģiju; bieži reizes pat augstāku standartu.
Kā būtu ar šo jahtu cenu zīmi?
1 000 000 USD metrā ir īkšķis, taču tas var atšķirties atkarībā no dizaina, būvētāja, sistēmām, interjera un ļoti daudzām citām lietām. Tiek ziņots, ka lielākās šobrīd pasaulē esošās jahtas AZZAM būvniecība izmaksājusi vairāk nekā 700 miljonus ASV dolāru. Papildus pašām jahtām ir arī interjera dekori un mēbeles, vīna kolekcijas, tēlotājas mākslas kolekcijas, kā arī to rotaļlietas un konkursi (atbalsta trauki).
Kas notiek, ja jahta sabrūk otrā pasaules malā?
Mega jahtas vada un vada augsti apmācīti profesionāļi, sākot no kapteiņiem un apkalpēm līdz pat jahtu vadītājiem, kuri bieži tiek nolīgti visu jahtas īpašumtiesību un vadīšanas aspektu pārvaldīšanai. Atšķirībā no aviācijas pasaules, uzturēšana turpinās, tāpēc visaptverošs sadalījums uz ūdens, kurā kuģis ir miris, ir samērā reti. Ugunsgrēks uz jahtas faktiski ir nedaudz izplatītāks, kas ir galvenais lielo zaudējumu avots jahtām, kuras AIG ir redzējis, un tam, kam mēs pievēršam lielu uzmanību, nodrošinot ugunsdzēsības apmācību uz kuģa apkalpēm un vietējiem ugunsdzēsējiem piejūras kopienās. Neatkarīgi no tā, vai tā ir avārija vai ugunsgrēks, pēc sākotnējās reakcijas, lai glābtu dzīvības un īpašumu, jahta var lūgt palīdzību no kaimiņu kuģa vai kuģa un dažos gadījumos izsaukt vilkšanas vai glābšanas uzņēmumu, lai palīdzētu jahtai atgriezties tuvākajā tuvumā. drošākā osta, lai novērtētu bojājumus un lemtu par nākamajiem soļiem. Tas parasti ir tad, kad tiek aicināti specializētie apdrošinātāji, lai atvieglotu loģistiku un remontu.
Ko darīt, ja tam vienkārši nepieciešams darbs?
Lielāko daļu superjahtā veikto darbu veic tās apkalpe. Ja ir vajadzība pēc tā, speciālistus var piesaistīt no visas pasaules. Lielākas jahtas ir kā lielas komerciālas ēkas ar gaisa kondicionēšanas sistēmām, ūdens sildītājiem, santehniku, elektrību, hidrauliku, dzesēšanu un praktiski jebkuru mehānisku sistēmu, kādu vien varat iedomāties. Ja ekspertīze nav pieejama lokāli, jūs aicināt ekspertus nākt pie jums.
Kur viņi dodas uz remontu?
Labākā vietējā vieta, ko viņi var atrast, kas var apmierināt jahtu īpašās vajadzības. Visā pasaulē ir daudz objektu, kas var uzņemt un remontēt mega jahtas, taču, attālinoties no Rietumu pasaules, šīs iespējas, iespējams, nav specializējušās vai nodarbojas ar jahtām ikdienā, un tās var būt vairāk vērstas uz komerciālu darbu un rūpnieciskāku aprūpes līmeni. un apdares kvalitāte. Bieži vien šajās situācijās tiek veikts jahtas drošības un peldspējas remonts, un ar kosmētiku vēlāk rīkojas objektā, kas specializējas augstā jahtas montāžas un apdares līmenī.
Vai darbs jāveic uz sausas zemes?
Dažus darbus var paveikt, jahtai atrodoties ūdenī, pat ja tas ir saistīts ar darbu līdz apakšai vai ar piedziņas vai stabilizatora aprīkojumu, un tas dažreiz var būt drošāks un lētāks maršruts, ja tas ir iespējams, taču dažu apkopju un remontu veikšanai ir nepieciešams veikt iemetienu ārā uz sauszemes vai sausā dokā.
Cik sver tipiska jahta?
Tiešām nav tipiskas jahtas, un svars var ļoti atšķirties. Jahtas parasti mēra pēc bruto tilpības, kas ir tilpuma mērījums. Jahta Mega Yacht segmenta mazākajā galā, piemēram, 112 pēdu Westport, izspiež 275 000 mārciņu un tās bruto tonnāža ir 207 bruto tonnas. Tiek ziņots, ka pasaulē lielākā jahta AZZAM, kuras garums ir 590 pēdas un kuru uzbūvēja Lurssena Vācijā, pārsniedz 13 000 bruto tonnas.
Vai ASV ir vietas, kas remontē jahtas?
ASV ir svētīta ar daudzām lieliskām ērtībām visā valstī un visos krastos, kas spēj remontēt un atjaunot jahtas un mega jahtas. Daži no tiem ir laivu un kuģu būvētavas, kas arī ir iesaistītas jahtu būvēšanā, savukārt daži ir jaukti starp privātu un komerciālu darbu, bet citi ir paredzēti tikai mega jahtu kopienai. Dienvidflorida noteikti ir šo objektu koncentrācijas zona, bet ne vienīgais reģions, kur tās var atrast.
Vai ir celtņi, kas spēj pacelt šīs smagās jahtas?
Ceļojuma pacēlājos var ievietot dažas diezgan lielas jahtas, taču noteiktā izmērā var būt nepieciešama sausā piestātne, un šajos gadījumos tas noteikti var ierobežot jūsu iespējas, kur jūsu jahtu var vilkt un salabot.
Malā:
Marine Group Boat Works Sandjego piedāvā mega jahtu īpašniekiem. Tās sešstāvu ceļamais celtnis spēj pacelt 665 tonnas. Katra riepa (ir 16) ir par kāju garāka par pieaugušu cilvēku. Tiek uzskatīts, ka celtnis ir spēcīgākais mobilais celtnis ASV. Tas ierakstīja rekordu grāmatas, kad 626 tonnu mega jahta Ronin (iepriekš piederēja miljardierim Lerijam Elisonam - tagad pieder Venecuēlas baņķierim) Viktors vargas ), kļuva par lielāko privāto jahtu, kuru jebkad var pacelt ar kustīgu celtni.
